“吐”地原为消化不良

　　除了“白马路地块”，融信在“9·11”还曾一口气吃下了另两块地。这就是总价6.44亿元的“原汽车南站地块”，与总价2.205亿元的仓山区港头河南侧地块。除了白马路地块，其他两块土地都位于融信的“大本营”，也就闽江南岸的金山板块。当天，融信地产共预支近18亿元地价款项。

　　作为本地企业，融信地产原为本土商人欧宗洪2001年在莆田创立的交通房地产公司，之后在2003年从基建行当正式过渡到房地产行业。与早些年“北滨江”板块的“地主”福建融侨相比，在福州，融信地产所获取的土地已经超过1000亩，全部为一级土地市场竞拍所得，总投资超过100亿元人民币。但与所需要支付的高额地价相比，该公司目前福州的在售项目不超过4个。

　　从2004年第一次开盘的项目算起，到去年12月4日，融信以“融信第一城”、“融信西班牙”和“融信宽域”三个案名，共开盘20余次，按照每次开盘全部售罄计算，假设去年底开盘的项目全部售完，销售回款约为22亿元左右。由此可见，融信为了土地一日豪掷18亿元，已相当于该公司三年的销售收入。

　　“在我们分析看来，即使算上我们已经损失的7000万元保证金，在今年要再拿同样区位或者更好的土地，所需费用都会低于去年的地价。这也是我们放弃这地块所考虑的一个因素。”融信地产相关人士谨慎表示。