我已授权

注册

谁是京津冀的排头兵,来自客研报告中的城市战略解析秘籍

2019-03-12 07:48:25 和讯房产 
  3月5日,两会政府工作报告提出深入推进新型城市化,并针对京津冀、长三角及粤港澳大湾区等都市圈分别出指导意见。日前,国家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》也强调“建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段”,城市群及现代都市圈建设,已成为政府关注的重点。

  依托京津冀一体化战略和提前规划、提前发展的先发优势,京津冀都市圈已经在都市圈群体中领先了一个身位。值得注意的是,京津冀都市圈在快速形成的过程中,区域产业、人口、配套也在发生着显著变化,尤其是作为城市发展最重要因素的人口,变化尤甚。这在创新型城市运营商鸿坤集团的一份最新客户调研报告中,得到了印证。

  现代化都市圈进展加速 京津冀走向明晰

  继国家发展改革委发布《关于培育发展现代化都市圈》指导意见之后,今年两会政府工作报告中,围绕优化区域发展格局及推进新型城镇化的指示不断:京津冀协同发展重在疏解北京(楼盘)非首都功能,高标准建设雄安新区;将长三角区域一体化发展上升为国家战略;落实粤港澳大湾区建设规划……已有较为成熟的都市圈之外,2019年还将深入推进新型城镇化,坚持以中心城市引领城市群发展,更多一二线城市群及卫星城将迎来更广阔的发展机遇。

  事实上,不仅全国两会,日前,南昌(楼盘)、上海(楼盘)、杭州(楼盘)、银川(楼盘)、长春(楼盘)、郑州(楼盘)、青岛(楼盘)等多个城市,也均在今年的地方两会中都传出了即将打造都市圈的消息。培育发展现代化都市圈,科学构建都市圈协同发展机制,已获得政府的广泛关注。

  纵观全国范围内的各大都市圈,2015年就由中共中央政治局就审议通过《京津冀协同发展规划纲要》的京津冀都市圈,以其全国最早成体系、成规制发展都市圈的地位,尤其值得关注。

  而且依托首都北京,京津冀还是所有都市圈中唯一的“首都圈”,在2017年北京新城规中,更是为京津冀都市圈设定了“一核、三轴、四区、多节点、两翼”的空间格局,按照每个区域的优势禀赋,规划了各自的发展路径。

经过前期发展,京津冀城市群在教育、交通、产业等多方面已实现协同发展,加上近期发改委和两会对都市圈和城镇化的政策加持,京津冀不仅成为了我国最具活力的都市圈之一,其发展路径也更加明晰,发展前景也更加光明。
  经过前期发展,京津冀城市群在教育、交通、产业等多方面已实现协同发展,加上近期发改委和两会对都市圈和城镇化的政策加持,京津冀不仅成为了我国最具活力的都市圈之一,其发展路径也更加明晰,发展前景也更加光明。

  可以预见,在各项利好之下,环京区域还将吸引更多人口及产业,而教育、医疗、交通等配套设施也将更加完善,但在新一轮的发展历程中,环京各区域也将发生明显变化。

  实际上,在过去几年京津冀一体化战略的实施过程中,由于环京各区域承载和吸收的资源和利好程度不同,已经表现出了不同的发展态势,这在创新型城市运营商鸿坤的一份最新客户调研报告中,也得到了证实。

  环京第一梯队价值凸显 发展潜力巨大

  作为在环京各个区域都有布局的创新型城市运营商,鸿坤显然对城市潜力和人口流向情况更有话语权。鸿坤集团的一份最新客户调研报告中显示,近年来,固安、香河、廊坊和涿州已经吸纳了环京一半以上的外溢客户,成为环京市场名副其实的第一梯队。

而广为人知的燕郊、大厂,却不在第一梯队行列内。调研过程中鸿坤发现,燕郊、大厂本在客户考虑范围内,但购买时放弃的比例也很大。在研究客户选择时,不少客户反馈,由于经过前几轮楼市上升期,燕郊、大厂房价远高于环京其他区域,且目前区域规划与交通现状还不成熟存在一定问题,加之环京客户本身就具有可转移性,不少客户转移到了地理位置与交通条件更成熟的香河等区域。
  而广为人知的燕郊、大厂,却不在第一梯队行列内。调研过程中鸿坤发现,燕郊、大厂本在客户考虑范围内,但购买时放弃的比例也很大。在研究客户选择时,不少客户反馈,由于经过前几轮楼市上升期,燕郊、大厂房价远高于环京其他区域,且目前区域规划与交通现状还不成熟存在一定问题,加之环京客户本身就具有可转移性,不少客户转移到了地理位置与交通条件更成熟的香河等区域。

  事实上,随着京津冀一体化战略的实施,环京固安、香河、廊坊和涿州等几个区域因为地缘优势,承载了更多资源和利好,因此成为第一梯队也在情理之中。

由于最低都是县级以上编制区域,固安、香河、廊坊和涿州在产业、交通、商业等方面都有详尽和合理的规划,而且基础设施更全面,更具承载优势产业的基础。尤其是固安、香河、廊坊是北京新机场、城市副中心以及雄安新区的直接辐射区,更是各项重大利好和重要资源的第一承接区域。
  由于最低都是县级以上编制区域,固安、香河、廊坊和涿州在产业、交通、商业等方面都有详尽和合理的规划,而且基础设施更全面,更具承载优势产业的基础。尤其是固安、香河、廊坊是北京新机场、城市副中心以及雄安新区的直接辐射区,更是各项重大利好和重要资源的第一承接区域。

  譬如涿州,在京津冀协同发展中将重点打造总部基地、科技研发、医养健康、现代农业、文化创意五大产业承接平台,其中涿州国际健康产业园总体规划图已公示,一座经济快速增长的环首都卫星城,正在加速崛起。而廊坊位于京津冀战略腹地,今年实现主体工程竣工的新机场,“五纵两横” 交通网多条连接廊坊,在城区已有的完备配套之上,培训、教育、医疗卫生等公共服务优质资源也正在导入廊坊,已引入的北师大附属学校,是环京唯一的12年一贯制的知名学府,而其31%的森林覆盖率优势,也将用于承接发展北京休闲旅游会展产业。距离北京新机场仅10 公里的固安,因临空产业的布局发展与承接北各类科技园区外溢产业的叠加效益,也正加速向配套全面完善的航城转型。

  此外,产业和人口的直接承载物就是土地,因此土地市场的活跃程度也能作为区域发展情况的一个重要判断项。固安、香河、廊坊和涿州在调控期内的土地供应上明显多于其他环京区域,克而瑞数据显示,2017年至今,以上四个区域都实现了超两百万㎡的土地成交,其中廊坊实现成交312万㎡,涿州成交243万㎡,固安成交275万㎡,香河成交201万㎡,远高于环京土地成交平均水平。

  即使在2017年限购启动、客户选择更趋理性的这一阶段,以上区域依然有大量的土地成交,再次印证了区域的价值潜力。尤为值得注意的是,在经历近两年的严格调控之后,固安、香河、廊坊和涿州几个区域也仅有不到10%的价格浮动,与环京其他典型区域住宅价格动大幅波动的局面形成了鲜明的对比。

  京津冀现代化都市圈已经在渐渐形成,但其成为世界级都市圈仍需一段时间。可以预见,这段京津冀都市圈成熟发展的过程,也将为环京区域带来巨大的成长空间。基础设施扎实、行政壁垒消除、产业对接提速,环京第一梯队依托于京津冀都市圈的崛起,更将成为新一轮发展的先头兵。

(责任编辑:徐帅 )
看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。