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全面倒退!这个最让人失望的省份,买房全是坑?

2021-01-08 19:16:36 和讯名家 

  每日房产干货第一时间出现在你的面前!

  最近旺角黄汉城根据GDP排名情况,统计了过去十年,倒退最快的城市是哪些?

  前十位里,山东省竟占据半席。

  东营,从44名跌到89名,后退45位;

  泰安,从56名跌到104名,后退48位;

  聊城,从70名跌到121名,后退51位;

  滨州,从71名跌到112名,后退41位;

  枣庄,从81名跌到156名,后退75位。

  十年,已是城市竞争的一个轮回。山东的落寞,无论是否出于南方系媒体的抹黑,GDP数据与城市排名已经证明部分事实,山东省倒退无疑。

  2010年,山东的GDP还排在全国第二,与身后的江苏保持着200亿的差距,但江苏赶超趋势非常凶猛,经济增速高达10%。

  2020年,山东的GDP排在全国第三,与排名第四的浙江尚有千亿距离,但今年疫情之下,浙江增速为正,而山东的增速为负,阴影再度笼罩这个省份。

  2030年,山东?浙江?我不敢说!

  回看山东省的发展,总有一种伤仲永式的感伤。山东起点很高,但进入新的千年后,自视甚高的少年似乎终究难逃现实的打磨,皇冠很重,山东一低头就掉了。

  从第一,变为第二,再到第三,未来第四?

  山东,如何作死自己的?未来是否还有翻盘的希望?

  山东,还有未来吗?

  过去多辉煌 现在多落寞

  曾经的山东,不乏敢闯敢拼敢变革的人,政府也是敢作敢为。

  在上世纪八九十年代,崛起了一批全国学习的典范企业与乡镇经验。

  1984年,在邹平县魏桥镇油棉厂干了3年厂长的张士平,看到了时代发展的风口,盯住了国家限制棉花市场,发展油料市场的机遇,大举进军油料加工市场,使得棉麻市场的利润跃居全国第一,成为全国工厂学习的典范。

  1989年,寿光的王乐义,带领村民砍掉了20多亩快要成熟的玉米,开始走上了大棚培育之路。如今寿光不仅是全国的百强县,也是全国闻名的蔬菜之乡,这离不开县委书记敢想敢做,在缺粮食的时代,顶着20亩玉米的风险,带着村民们大步向前走。

  此时的山东,大批企业纷纷崛起,海尔、海信、魏桥、王西等等皆走在全国前列。农村经济大放光彩,制造业不断升级技术,山东省的前途可谓一片光明。

  1982年—1985年,山东省GDP连续四年全国第一。各项基础设施发展也不错,全省公路达3.9万公里,其中一、二级公路居全国之首;已建成港口25处,港口密度为全国第一。

  临海也给与山东省独特的位置优势。1984年5月,中共中央、国务院批准14个沿海城市为对外开放城市,山东的青岛与烟台均在列。

  90年代,山东开始加速与世界接轨,乡镇企业开始吸引外资,优化技术;海尔等企业不断优化调整业务,不断做大,后续甚至上市;济南成为上海、北京后,开通国际互联网的省会城市;08年以前,凭借着地缘优势,山东也是韩日等中小企业投资的天堂,光是青岛就有4000多家。

  此外,山东还有丰富的自然资源,有着全国第二大油田——东营市胜利油田,更是山东省纳税的百强企业,国企改制后衍生出74家企业。

  综上,山东省起点不低,临海的位置,对外开放的前沿,不错的自然资源,敢闯敢拼的人,崛起了大批活跃的企业,二十年前,谁敢说山东不行?

  可是讽刺的是,如今的山东,只能靠吃这些老本,痛乎哀哉,泯然众人矣!

  没落的山东,从何开始?

  山东的失意从何开始?

  山东人总爱给山东人找借口!

  有人说山东缺乏像广州一样,处在开放前沿的政策倾斜,但是江苏省肯定不会服气,苏锡常这样的地级市,没有哪个是靠政策倾斜而强大的,靠的是苏南模式的不断升级迭代,持续做大做强。

  有人说山东省发展太过均衡,遍地开花,资源调配上会更弱,但是江苏也均衡,为何能反超山东,双子星城市南京与苏州,在全国前十皆有姓名。

  更多人说,山东省是缺乏强城市的辐射,这当中确实有些道理。但是大城市能辐射转移的产业,大多是低端制造业,为何广东能在三来一补中升级寻找出路?只有山东在不断倒退呢?

  所以别找借口了,山东的病在于自己——大政府的帮扶模式!

  2009年,在经历金融危机,外资大幅撤离的环境下,山东与广东两地政府的做法,奠定了两地差异的基础。

  广东:大搞腾笼换鸟,积极淘汰落后产能。

  山东:祭出1.6亿投资计划,针对重点产业、重点企业、重点技改项目、重大节能项目进行倾斜扶持,比如推动家电下乡,使得海尔获得超过500亿的销售额。

  两省皆脱离了危机,但由此,山东与广东在不同的道路上,开始越走越远,殊途不同归!

  同时,山东的民营经济也颓势尽显,政府插手调配资源,直接伤害的是市场的活力,计划经济跟市场经济的碰撞之下,使得山东再难以孕育出像浙江这样的互联网产业,错过了产业发展黄金时机。

  这十几年,山东就像蒙上了眼睛,基础设施也全面落后,2008-2018年,错过高铁发展的十年,由于胶东半岛向外凸出,处于交通末端,很少有高铁规划延伸至此,导致山东省内交通都不太便利,靠铁路出省更是不便。

  最终的结果就是,江苏全面赶超山东,山东只能继续背负资源性、重化工型产业负重前行。

  吃着过去的老本,走倒退的路。

  柳暗花明又一春?

  如此山东,还有可能吗?

  有的,这几年,山东开始迷途知返了。

  2018年,山东省省委书记刘家义带领团队南下取经,并在次年新年讲话中强调干部不换思想就换人,不作为就撤职。更有市委书记发文,感觉我们跟南方不在一个时代。

  方向对了,努力才有用,山东领导思维的转变,会让山东回到正轨,只有正确的方向,才有腾飞的可能。

  近几年政策走向与领导发言,指向性极强。

  首先,针对产业发展转型困难的问题,提出了新旧动能转化。2019年7月,中共山东省委十一届九次全体会议举行,会上审议通过了《关于推动开发区体制机制改革创新促进高质量发展的意见》。

  并且,针对资源过于分散、人口流失、难以留住高端产业的问题,山东提出强省会战略,明确将济南作为国家中心城市重点发展。

  对于广为诟病的官僚,山东也有所觉悟。深化“放管服”,发展实施“3545” 专项改革,即3个工作日内取得营业执照、5个工作日内完成不动产登记、45个工作日内完成施工许可,基本实现“一次办好”事项全覆盖。

  基础设施的短板也在弥补,高铁的规划已经到位,如果全面落实,总里程可以排在全国前三。

  这些一旦落实,山东崛起的希望还是非常大的。要知道,山东虽然在倒退,但实力并不弱!

  并非所有的城市都要发展互联网或是金融产业,山东的制造业与工业实力,就是山东翻身最坚实的基础。

  可现在山东的问题和毛病太多了,必须断臂求生,很难有实力捧出双子星城市。

  也就是说济南和青岛,山东必须要有取舍,究竟是强省会济南,还是海洋中心城市青岛?

  你们说呢?

本文首发于微信公众号:大胡子说房。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:张洋 HN080)
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