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房玲等:房企转型物流地产前景被看好

2021-12-01 12:23:13 中新经纬 

中新经纬12月1日电 题:房企转型物流地产前景被看好

作者 房玲 克而瑞研究中心企业研究总监

易天宇 克而瑞研究中心研究员

近年来,得益于电子商务的高速发展,国内对物流行业的需求强劲,物流地产也得到了各路资本的青睐。随着房地产行业持续深度调整,部分头部房企开始转战收益稳定且运营风险较小的物流地产。

物流地产的本质虽然仍是围绕土地开展商业经营活动,但其与传统地产开发最大不同在于盈利模式,即通过物业持有、租金收取的方式进行整体经营,后期可以通过资产证券化手段打包卖出进行资金回笼。物流地产的盈利主要来自租金收入、物流增值服务、资产增值收益三部分,其中,租金收入是主要来源。

据克而瑞研究中心不完全统计,包括万科、中海、融创、碧桂园、绿地、远洋等在内的品牌房企都已在物流地产领域有所布局。

资本持续看好物流地产,主要原因有以下几个方面。

其一,蓬勃的电子商务发展,使国内对物流地产的需求不断增长。美国金融科技服务运营商富达国家信息服务公司(FIS)发布的报告显示,中国已成为全球最大的电子商务市场,预计到2024年,电商市场总值将达到3.17万亿美元。电子商务的不断发展,加大了对物流行业的需求,各路资本也因此看好中国物流地产的长远发展。

其二,优质物流资产的回报率也较为可观。根据世邦魏理仕(CBRE)的报告显示,2019年,北京、上海、广州等一线城市物流设施投资净回报率6%-8%,要高于商业地产的4%-5%和住宅地产的2%-3%,其中高标仓的投资净回报率要高于物流地产的平均水平。

其三,房地产信托投资基金(REITs),以及私募基金都为物流地产在后期退出提供了可能性。将物流资产通过资产证券化等方式最终实现回流,而物流地产的轻资产化,这在一定程度上又可以增强房企的抗风险能力。

整体来看,当前国内的物流地产需求旺盛,发展前景广阔,收益回报比较可观,但相对房企整体的业务收入而言,其仍不是主流。物流地产目前也不能完全满足房企的转型需求,仅仅只是房企开展城市运营业务中的重要一环。

随着房企在物业管理、长租公寓、物流地产等各个赛道中持续试水,遇到的竞争对手越来越多,面临的市场环境也越来越复杂,这都考验着房企的整体运营实力。(中新经纬APP)

(责任编辑:张泓杨 )
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