北京：首都功能核心区制定差异化停车政策 推动绿色便利出行

观点网讯：3月3日，《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》新闻发布会上，市交通委副主任吴世江介绍了“十四五”时期北京交通工作安排。

据观点新媒体了解，“十四五”时期，北京将强化对重点区域发展支撑保障。在首都功能核心区打造高效便捷的交通出行环境，大力推进微循环建设，制定差异化停车政策，推动绿色便利出行。

对重点区域发展支撑保障还包括：在城市副中心加快推进平谷线、6号线南延、M101线等轨道交通线路建设，沿河、沿绿、沿路建设连续贯通的慢行网络，发挥北京城市副中心交通枢纽门户作用，推动“站城融合”发展。

在加强京津冀交通互联互通方面，北京还将打造面向全球的世界级机场群，进一步完善机场集疏运体系，实现北京大兴国际机场与中心城区“1小时通达、一站式服务”，与周边城市2小时通达，持续推进干线铁路和城际铁路建设，加快构建圈层式、一体化轨道交通网络，进一步扩大轨道交通的辐射范围。

同时，完善综合交通枢纽空间布局，逐步实现高铁、城际铁路、市郊铁路与城市轨道交通在重要枢纽节点的同站换乘，基本建成“轨道上的京津冀”；完善便捷畅通的高速公路网，到2025年，高速公路总里程达到1300公里。