发挥首站优势，新鸿基地产峻銮承托起湾区CBD生活想象

日前，广州南站ICC东广场C5地块地下室结构已封顶，全面进入地上主体施工阶段；项目首期商业预计于2026年起逐步开放，标志南站板块配套不断兑现，枢纽型国际商圈发展轮廓愈渐清晰。

项目东广场C5地块从启动总承包工程建设到突破“正负零”的前后对比

左图，摄于2023年12月；右图，摄于2024年6月

广州南站ICC项目稳步推进的背后，离不开新地40多年来的大型TOD开发经验与统筹实力。按照广州南站ICC“东商务、西交通”的整体规划，该地块正处已经四线贯通的大湾区城际网规模最大的地下站番禺站之上，并横跨多条城市主干道及地铁、城际、高铁等不同轨道，建设过程极具挑战。此次工程首次应用近3000㎡“核心筒+外框”全覆盖云端建造工厂，应用了众多智能建造“黑科技”打造“类工厂”环境，深度集成钢索驱动系统与云端建造工厂，实现了施工现场钢筋、模板、混凝土三大工艺人机协同的高度机械化、自动化、智能化作业。在互不干扰的前提下推进建设，既要落实技术标准、严格把控工程安全，又要与各部门有效协调，不影响枢纽运营与新线开通。非新鸿基地产之手，实难达成。

日前取得关键工程节点的东广场5号地块，即广州南站ICC首期商业涵盖两座超甲级写字楼和约2万㎡的高端商场。经过新地的精心布局，商场立面正对南站东门，而地下商业空间则无缝连接广州地铁22号线和城际番禺站。无论是往来旅客或周边居民，均可通过多层人行通道、连廊等路径无缝直达枢纽站点，还可体验多元场景活动、打卡特色装置。写字楼将吸纳大批商办人才，首期商场更巧用户外开放空间，提升休闲和餐饮体验，从业态分布到空间规划，都将更好地承接商办客群的需求。除强大的招商资源外，因地制宜、因时制宜的规划运营能力，也是新地在商业地产领域独树一帜的重要原因。

广州南站ICC东广场写字楼效果图

上周末，广州刚举行推动低空经济高质量发展、加快全空间无人体系建设大会，提出将构建“五网融合”的低空基础设施体系，到2027年将建成包括广州南站、珠江新城在内的5个枢纽型垂直起降场。南站将成为同时覆盖地面、地下与低空空间的世界级交通枢纽，在更大范围内促进资源要素流动与聚集合力。近年来，南站板块爆发出惊人的兑现力，粤港澳大湾区优质生活圈正加快形成。李锦记总部、中建四局总部等大量名企进驻；广州富力医院、广州博萃德学校等国际配套已启用；与此同时，南站周边商业、文娱氛围日渐浓郁。南站喜街已进驻多家知名品牌商铺，吸引周边大批居民日常到访；花城汇·南站也将在2024年底分批投入运营；由南站出发自驾不到10分钟的广州足球公园足球场封顶在即，建成后将与南站联动，以“临站经济+演出经济”持续虹吸各地人流，既能满足国际赛事、大型演出等需求，更吸纳餐饮、零售、酒店、教培等丰富业态，激活南边商务区周边消费潜力。

广州市推动低空经济高质量发展若干措施，图源：广州市人民政府官网

在优质资源集聚赋能下，以广州南站为核心、自西向东串起广州足球公园-长隆-万博的汉溪大道10公里商业走廊逐渐互补成型，构成文商旅体产居一体化发展的超级生态圈，推动打造超级规模的“轨道上的CBD”。其中，作为首站的广州南站以10多条交通线路辐射湾区及全国，持续吸纳沿线板块乃至湾区城市的创新产业与人才资源，宜居宜业宜游的区域蓝图正在变成现实。

广州南站ICC东广场效果图

广州南站ICC集高端写字楼、商场、酒店、优质住宅和公寓及公共交通换乘设施于一体。其中，住宅峻銮是南站核心区内唯一低密度纯南向住宅，主体结构已全面封顶，与广州南站ICC仅相距400米；内部亦配有约6000㎡双会所、4万㎡园林和游园空间等配套，并由启胜物业提供港式物业管理服务。峻銮住户享受小区高端物业配置之余，近能畅享南站片区多彩的生活体验，远可通达大湾区各大城市乃至全国，拥抱更广阔的视野。拥有卓越位置优势与高品质标准的峻銮受到市场的热情追捧。不久前，峻銮再次以近7.3万元/㎡成交了一套顶层复式单位创南站板块新高，成为市场焦点。

峻銮样板房实拍图

放眼当下，广州南站将发挥大湾区首站优势，持续引领片区生活高质量发展。随着楼市新政频传利好，位于南站核心区的峻銮，无疑将成为湾区置业一线首选。

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