在车市中,车船税是车主们需要关注的一项重要费用。车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。其标准受到车辆类型、排量等多种因素的影响。
首先,乘用车的车船税标准主要依据发动机气缸容量(排气量)来划分。一般来说,排气量越大,车船税越高。以下为您详细列举不同排量乘用车的车船税大致范围:
| 排气量区间 | 年基准税额(元) |
|---|---|
| 1.0升(含)以下 | 60 - 360 |
| 1.0升以上至1.6升(含) | 300 - 540 |
| 1.6升以上至2.0升(含) | 360 - 660 |
| 2.0升以上至2.5升(含) | 660 - 1200 |
| 2.5升以上至3.0升(含) | 1200 - 2400 |
| 3.0升以上至4.0升(含) | 2400 - 3600 |
| 4.0升以上 | 3600 - 5400 |
需要注意的是,不同地区可能会根据当地实际情况在上述范围内进行调整。
除了乘用车,商用车的车船税标准也有所不同。商用车分为客车和货车,客车以每辆为计税单位,货车以整备质量每吨为计税单位。中型客车(核定载客人数9人以上,20人以下)每辆年基准税额为480 - 1440元;大型客车(核定载客人数20人及以上)每辆年基准税额为540 - 1440元。货车每吨年基准税额为16 - 120元。
还有其他类型的车辆,如挂车,按照货车税额的50%计算;专用作业车和轮式专用机械车,以整备质量每吨为计税单位,每吨年基准税额为16 - 120元;摩托车每辆年基准税额为36 - 180元。
此外,为了鼓励节能减排,对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税。例如,纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等符合标准的新能源汽车,是免征车船税的。
车主在购车和使用车辆过程中,了解车船税标准是很有必要的。这不仅有助于合理规划购车预算,还能在使用车辆时对相关费用有清晰的认知。同时,随着环保政策的推进,车船税标准也可能会根据实际情况进行调整和优化。
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