成都中航城22.14亿终“出嫁” 本土房企蓝光接盘

　　每日经济新闻(博客,微博)记者 蔡雅芸 每日经济新闻编辑 陈梦妤

　　挂牌两次，历时10个月的成都聚锦100%股权转让，终于等来买家出手而落下帷幕。

　　4月10日，中航国际控股发布公告称，成都瑞赛及北京（楼盘）瑞赛与成都郫都泓璟置业有限公司签订了股权交易协议，代价约合22.14亿元。

　　而站在成都郫都泓璟置业有限公司背后的，实质是四川（楼盘）本土房企蓝光发展(600466)。

　　成交溢价5.26亿元

　　作为成都中航城的项目公司，成都聚锦商贸有限公司（下称成都聚锦）于2004年8月20日成立，由北京瑞赛及成都瑞赛分别持有80%、20%股权。

　　其中，成都瑞赛由中航国际控股、中国航空工业集团公司成都飞机设计研究院、成都成飞企业管理有限公司分别持股60%、30%、10%。

　　北京瑞赛由中航工业持有96%股权，由中航工业机电系统有限公司持4%股权。

　　对于出售成都聚锦的原因，成都瑞赛控股股东中航国际控股曾在公告内表示，受房地产业务领域不断加强的调控政策影响，成都聚锦业绩大幅下滑，本集团无法获取投资收益，董事会潜在出售事项可以回笼资金，有利于优化资源配置，从而进一步退出住宅地产开发业务，聚焦主业，提升本集团业绩。

　　但成都聚锦的股权交易并不顺利。

　　2018年6月15日，中航国际控股第一次公告，拟在北京产权交易所挂牌转让成都聚锦100%股权及债权，并在当年6月27日的公告中披露了最低投标价格。

　　在2018年9月28日，成都聚锦100%股权及债权的转让底价确定为18亿元。

　　然而，在北京产权交易所正式开启的为期20个营业日的公开招标期，一直拖延到当年11月22日，中航城一直没有等来买家摘牌。

　　2018年12月28日，中航城第二次开启公开招标程序，并根据北京产权交易所要求将成都聚锦的价格打9折，最低投标价格定为16.88亿元。

　　据《每日经济新闻》此前报道《两次挂牌耗时10个月，成都中航城终于等来“接盘侠”》，成都聚锦股权的接盘方或为本土房企蓝光，但蓝光彼时并未承认。

　　从中航国际控股日前发布的公告可知，此次蓝光收购成都聚锦股权代价为22.14亿元相比16.88亿元的最低投标价，溢价约5.26亿元。

　　蓝光落袋285亩土地

　　成都中航城位于郫都区，总占地约420亩，约2.4容积率，由5宗土地构成，其中4宗土地二类居住用地兼容不大于10%商业，1宗土地为商业用地兼容不大于50%住宅。

　　其中已经启动开发的1号地块分为两期开发，除了未售部分，已交付业主入住使用。蓝光所看中的，是成都聚锦名下其余未开发的4宗地块，总占地面积约19万平方米（约285亩），且均未开发。

　　对于项目后续开发的计划，蓝光方面在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，成都聚锦项目会做改善性产品，并在长岛国际产品基础上进行升级。

　　而285亩土地落入袋中，也是蓝光对土地储备的需求。根据蓝光2018年财报，2018年蓝光土地储备总建筑面积约1496万平方米，同比增加155%，新增货值约1800亿元；拿地金额占当年销售金额的54.2%，平均楼面价约3100元/平方米，较去年同期下降7.4个百分点。

　　但值得关注的，2018年蓝光在成都市场仅获取一宗16.6亩土地，位于成都双流区，代价为6705.7万元，溢价率97%。

　　“拿下成都聚锦项目是坚持深耕成都的考虑。”蓝光相关负责人对记者表示。

　　日前，记者实地走访中航城项目，发现中航城一二期项目内部街道上存在车辆随意停放、垃圾遍地的情况，且项目周围配套几乎没有，项目底商仅有两、三家商铺开业。

　　有中航城业主对记者表示，因为项目其余4宗地块停止了开发，此前开发商所承诺的学校、商业等配套一直没看到，业主买菜都要骑车去1公里外。

　　事实上，尽管股权交易后成都聚锦其余4宗地块不会再出现与中航相关的字样，但本土房企蓝光的介入，却是中航城一二期业主最期待的。

　　（封面图片来源：摄图网）