二线城市可以买车位么？

本文转载自公众号：“真叫卢俊”

一个尴尬的相亲场面，往往从大妈一句“小伙子呀，你家里停车费几钱？”开始。

引发一系列连锁效应如下：你是不是有车？你车有没有固定车位？车位租的还是买的？花了多少钱？进而判断你家小区档次，你的经济实力。

的确，停车位市场越来越紧缺，特别是一线城市，车位涨的比房子快，让人直呼看不懂，”天价“车位已经不是啥新鲜事。

和房价同理，城市经济越发达，车位越贵。

中国香港，最贵的车位成交价是600万，在上海可以买套小户型了好吗?

北京最贵的有个76平米的车位475万，这么大是考虑双车双停？上海最贵的是汤臣一品的车位，39平米179万。

更更离谱的是，还有个并不是上海最城市核心位置的楼盘，车位居然也要160万。

很多在二线城市的新车主也遇到相同的焦虑，考虑最多的问题：车位价格眼看越涨越快，又很难抢到，我到底是买还是租？

现在业主的车位意识“崛起”，在一些二线城市，停车比较紧张的小区，容易会引爆抢购，车位价格高达几十万，而车位租金可能每月只有1000多块，单从字面收益看，租肯定比买更划算。

问题来了，租车的时候仔细一看，二线城市的停车时租，现在平均年增长率14%，已经超过了一线城市增长率，甚至还有一些小区突然之间会涨停车费，调整费用不合理，防不胜防。

另外，合约到期了不能续租怎么办？

停车位很不固定，就算租金低，每天下班碰运气找车位的感觉，浪费时间不说，也耗油耗精力。

车停在外面被贴罚单一次200元，一个月如果攒够600元+的额外惊喜罚单，即可参加朋友圈晒罚单比惨大赛，十分上头。

更糟心的还不止这些，外部停车损失就跟人脸一样，自然伤害是遇到暴晒和刮风下雨，多少都会伤到”皮肤“。

可怕的是直接遭到人工物理伤害，停车剐蹭、恶意划痕等恶作剧没在少的，让多少车主的爱车不保。

按每个月租金1000块来算，租的话一年要1.2万，40年就需要48万。

虽然买下来需要一步到位付款几十万，对资金储备不足的车主有点压力，但长远来看，如果不差钱，直接买下来怎么说省小20万，性价比更高。

流水的车保有量，铁打的固定车位。

私家车数量越来越多，大概率你所在城市车的保有量，都是以每年10%左右的速度稳步增长，而车位数量却始终固定。

想想，大家都拼命赚钱买房是为什么，理性来看，难道不是租房更划算吗？但人的最基本需求就是居住需求，另外保值和增值也是很大的价值体现。

买车位和买房子一样，实用的同时，也具备一定增值能力。

但和买房不同的是，车位的出租、买卖的交易流程相对简单，无需维护装修，入手门槛比买房低。考虑买车位的业主，购买压力比买房压力更小。

稀缺的就是有价值的，广东某二线城市，车位12年涨幅达到700%。

又比如无锡太湖国际社区一期，某业主的车位N年前以5万买入，而现在的价格已经到了20多万。

不否认，带车位的房源相对更容易转让，一些车位供求关系紧张的小区，有停车位的房子平均售出速度更快，没车位的小区甚至不得不折价出售。

在二线城市，如何判断什么样的车位值得购入？

首先，小区的位置区域，经济层次和空置率

如果小区是在二线城市中老城区和健康发展的新城区，周边有大量的消费、办公人群，有大量自建房片区，对车位需求较大，那么在车位价格合理的情况下建议购买。当然，前提是要做好研究周边车流情况、停车需求的功课。

在炒房客集中的新区域，要谨慎做购买打算。

此外，远郊小区的周边可能还有不少免费的停车场，包括一些二线城市，会根据市场需求，新增数千个“智能车位”，然而供求比例一旦失衡，车位的价格也就很难涨上去。

看小区车位的价格是否合理，这点也相当重要。

在二线城市，车位需求量没有一线城市那么大，二线城市的车位在未来可能出现分化，经济发展水平高的二线城市，可能未来车位价格会向一线城市看齐。

而且现在很多二线城市家里是大居室，一家子人可能不止一辆车，买个固定车位当作普通刚需自用，肯定是能节省不少力气。

和一线城市某些地段“天价”车位价比，二线城市车位相对价较低。

二线城市入住率高的高端小区，车位比低于1：1，明显供需紧张的车位，适合购买。

当然，这并不能只是从单个车位的投资回报的角度讨论。

主要还是更加强调：

（1）因为入住率高导致平时车辆多，高端小区物业更有保障，因此为了自用方便，长期居住者一步到位购买是上策。

（2）高端小区的整体配置，加上有车位，将来出售小区房源溢价更高，车位这时也是一种附加的增值能力。

看到这里，顺便也提下，如果你是身在三四线城市，那车位的建设明显还是供大于求的状况。

三四线车位使用率还不够紧张，体量上暂时无法和一二线城市相比。

加上一步到位购买如果有经济压力的话，不妨先租个车位，来持续观望一下后续市场，寻找合适的时机再做购买的打算不迟。

最后，要时刻关心小区物业的质量和车位宽度

经常看到各种业主在车库下车被卡在中间，必须要“钻空子”的新闻，有点哭笑不得。

花了十几万买的车位，明显比别的车位窄，关键业主后面还向不靠谱的物业提出更换车位的要求，最后还面临要加钱的风险，上哪说理去？

买车位的位置到底应该怎么挑选？

和大家分享几个实用的避坑小技巧：

首要挑选：

一般就是两个柱子之间的单独车位、多个车位中靠近柱子的车位，停车视野好光线明的车位、离电梯近好搬运的车位。

谨慎入坑：

（1）柱子中间的位置两边都有车，互相干扰大。

（2）头上带管道的车位，它们是空调通风管道或者是灭火喷头管，时间一长管道就容易出现老化生锈的情况，还会发生渗水的现象，对车身伤害很大。

（3）停车场出入口的车位，上下坡正好对着车位，难免有新手溜车发生追尾剐蹭事件。

总而言之，买车位，究其原因还是为了小到停车，大到生活的便捷性。

在二线城市，如果你看重某个区域未来的发展，车位价格也合理的话，当然，是可以考虑提前买入。

想要买车位，首先还是要以自家刚需自用，并且结合当地市场现状来作为购买前提，每个人的需求和条件都不相同，如果车主手头资金有限，比起买车位，建议还是要先把买房提上日程，下一步再做购买车位的打算。

以上为正文，来自山竹