香港城规会就油麻地多幅商业及住宅地申放宽建筑物高度限制

观点网讯：5月26日，香港城规会早前修订《油麻地分区计划大纲图》，包括就区内多幅商业及住宅地申放宽建筑物高度限制 ，而地产建设商会及保育人士反对部分修订，惟规划署不支持该等反对意见及相关建议，所以估计明日城规会审议项目时，上述修订有望获该会批准。

据规划署文件，上述修订主要涉及将弥敦道两旁、现规划为"商业"地带的高度限制，由100米（主水平基准上，下同）放宽1成至110米。同时，位处范围内西面、现划为"住宅（甲类）"用地的高度限制，亦计划由80米放宽25%至100米。而位于文成街两旁的"住宅（甲类）2"地带亦拟改划"住宅（甲类）"，并同样把高限由80米放宽至100米。此外，城规会亦拟对图则《注释》作出的修订，删除有关占地约4306平方呎或以上的用地的最高建筑物高度限制为100米的规定等等。

城规会合共接收了3份申述，当中地产建设商会表明反对该会提出放宽高度限制的修订，主因是修订后的建筑物高度限制仍然过于严苛，仍未能在设计上提供足够的弹性，以进行创新而全面的优质发展。商会又指出，当局有需要准许尽量放宽建筑物高度限制，并减少上盖面积，以便为建筑物四周的行人路面水平腾出更多空间，加强绿化及使空气更流通，而此举疫情过后尤其重要。

商会亦建议把弥敦道两旁"商业"地带的建筑物高度限制由110米放宽至130米，并该把位于港铁站旁边策略位置的"商业"地带的建筑物高度限制由110米放宽至介乎150米至180米。但是，商会表明支持在图则《注释》关于"住宅(甲类)"所作出的修订。

而热衷于保育的Mary Mulvihill则认为，若该会放宽建筑物高度限制，会进一步加剧弥敦道现有的屏风效应，令人难以接受，而且行人均希望享受天然光照射到行人路上。她亦认为，当局应增加建筑物后移范围及非建筑用地的面积。

不过，规划署表示，不支持上述的反对意见，主因是考虑到该区建筑物高度轮廓 、已承诺进行的发展、地形、区内特色、空气流通、《可持续建筑设计指引》等因素后，现时所修订的建筑物高度限制实属恰当，故料上述修订最终有望获城规会通过。